Форум «Цифровизация, ГосЛог, переориентация грузопотоков: ключевые драйверы изменений в логистике в 2026 году»
В 2026 году логистическая отрасль переживает масштабные структурные изменения, связанные в первую очередь с переориентацией маршрутов. После того как порты Черноморско-Азовского бассейна перестали принимать грузы, контейнерная перевозка пошла через порты Балтики. По данным на июль, в портах Северо-Запада контейнерная перевалка выросла на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Через Петербург, Усть-Лугу и Мурманск начинают перераспределяться новые экспортные потоки, включая зерно.
В условиях глобальной перестройки торговых потоков, а также разворота логистики на новые направления, пропускная способность наземных подходов к портам становится главным фактором выживания и развития бизнеса. При дефиците пропускной способности выигрывает тот, кто умеет быстрее и гибче комбинировать транспорт для доставки последней мили.
Как бизнес собирает цепочку поставок в 2026 году, а также с какими вызовами сталкиваются участники логистического процесса, «Коммерсантъ Северо-Запад» приглашает обсудить в ходе форума.
Программа
-
-
Регистрация, сбор гостей
-Деловая часть
Вопросы к обсуждению:
Первый блок
1. Морская логистика: Балтика возвращает грузы.
2. Железнодорожная и автомобильная логистика: что сегодня является узким местом логистики Северо-Запада?
3. Мультимодальная логистика: комбинация разных видов транспорта на пути доставления грузов.
4. Арктическая логистика и Севморпуть: Северо-Запад как ворота в Арктику. Севморпуть становится коммерческой логистикой — что с этого получит Северо-Запад?
5. Дальний Восток как стратегический логистический коридор: справляется ли транспортная и пограничная инфраструктура с товаропотоками?Второй блок
6. Складская логистика: после дефицита наступил рынок покупателя. Склад перестал быть коробкой: что теперь покупает клиент логистического оператора?
7. Логистика без бумаги: кто оказался готов к новым правилам после 1 сентября?
8. Внешнеторговые расчеты в 2027 году: какие платежные схемы остаются рабочими для российского бизнеса?
9. Электронная транспортная накладная: как компании адаптировались к новым обязательным требованиям?редактор, автор канала @proved_is_here
-Нетворкинг, неформальное общение